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          汽車發動機節氣門位置傳感器是干什么用的

          文章出處:肇慶市聲光電子器材有限公司 發表時間:2019-09-10

          現在的車獨立的節氣門位置傳感器越來越少了,已經進入被淘汰的局面了?,F在車大多是電子節氣門,已經把節氣門位置傳感器集成在電子節氣門內配合電子油門踏板?,F在只有個別國產車微型面包車或是三四萬的A00級別的車型還在用獨立的節氣門位置傳感器配合拉線式油門踏板。

          1.工況識別。發動機電腦會通過節氣門位置傳感器電壓和發動機轉速來知道發動機當前工況的。舉例車重載爬坡時發動機非常吃力的運轉,但是節氣門開度已經到百分之百了而轉速卻在2500轉。而這時電腦就會通過節氣門位置傳感器電壓和轉速信號來判斷現在為大負荷工況混合氣就會加濃。在車輛下陡坡用檔位制動時、節氣門開度為零,發動機轉速卻是3500轉此時發動機電腦就會通過節氣門位置傳感器電壓和轉速判斷此時是急減速工況、就會停止噴油。

          2.急加速補油。當車輛急加速時由于空氣流量傳感器或是進氣壓力傳感器是通過空氣和負壓來檢測進氣量,是有遲緩的。所以急加速時電腦也會通過節氣門位置傳感器進行急加速加濃。

          修車時常遇的急加速回火、急加速緩一下回火重點檢查空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器。急加速立馬回火重點檢查節氣門位置傳感器或是進氣岐管積碳

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